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浦东,就是上海!

  • 作者:admin    最后更新:2021-01-02 10:39    点击数:
  • 本文经授权转载自公众号“地道风物”(id:didaofengwu),未经授权,不得转载。

    ▲ 上海陆家嘴,从曾经的泥泞荒芜到高楼入云。摄影/于米提江

    -风物君语-

    中国“最牛90后”是怎么炼成的?

    上海,中国的先锋;浦东,上海的先锋。 

    无论从地理还是经济上看,上海都处在中国面向国际的前沿,而浦东新区则位于上海对外开放的前沿——如果把中国飞速现代化的进程比作“弯弓射大雕”,那么前者如箭矢,后者如箭簇,锋芒所指,一往无前。 

    ▲ 上海浦东,霞光照亮了一侧天空。摄影/一村

    上海年轻,浦东更年轻。上海从开埠算起历史不过170多年,如今GDP长期领跑全国;而浦东新区成立不过30年,却如同一支最大的“牛股”:30年来30个“涨停”,从1990年到2019年GDP涨幅超过210倍,一路高歌猛进。 

    ▲ 2019上海各区GDP排名。制图/伍攀

    除了经济增长的速度,浦东的发展更是多方面的,有人将之归纳为4个“度”——632米的上海中心大厦,是她的高度;15米平均水深的洋山港,是她的深度;120.72平方公里的自贸区,是她的广度;生产14纳米芯片的张江高科,是她的精度…… 

    ▲ 上海中心大厦。摄影/卢文

    全面发展、面面俱到,才是这位“最牛90后”的气度。

    01 上海浦东:跨过黄浦江

    浦东,是一块新生的土地。 

    事实上直到600多年前,由于长江泥沙的淤积,今天浦东的大部分地区才形成陆地,并且一直在持续而缓慢地生长。到明永乐年间,随着黄浦江侵占了吴淞江河道,成为纵贯整个上海的泱泱大河,“浦东”有了第一重地理意义:

    黄浦以东

     ▲ 浦东位于上海东部沿海,是近千年来长江淤积形成的土地。制图/王跃

    上海“东西对望”的地理格局,也因为这条大河的奔流而基本奠定:

    黄浦以西,隐退为支流的苏州河,连通了古典江南和近代上海的繁华。“上海”作为地名,早在750多年前的南宋时期就已出现,明朝时,她属于“赋税甲天下”的江南五府——苏、松、常、嘉、湖中的松江府,是其下辖的一个“小县城”。

    ▲ 苏州河,如果说黄浦江是上海人的“母亲河”,那么苏州河则是“外婆河”。 图/视觉中国

    黄浦以东,却与苏州河再无瓜葛,坐拥的是面朝东海的绵长海岸线。“浦东”首次作为一个行政区划得到确认是在1958年,当时的上海,早就在日本作家的笔下有了“魔都”的威名。而仅3年之后,浦东又撤销建制,直至1992年,浦东新区才正式设立。

    ▲ 东海海港,浦东是“东海之子”。摄影/宋天喜

    在浦东新区成立之前,上海的经济已经逐渐无法“独领风骚”了——远处的广东正在突飞猛进,广州拥有广交会,国际贸易做得红红火火;深圳10年特区,“深圳速度”已经初露峥嵘。近处则有苏、锡、常等工业强市,遍布着大大小小的乡镇企业,“苏南模式”如日中天。 

    这时候,上海人将视野投向四周,经过多方讨论研究,在“西扩”、“北上”、“南下”、“东进”四条路中,选择了向东进发。

    ▲ 1989年的浦东陆家嘴及黄浦江。 摄影/Gerhard Joren

    然而当时的浦东却是“不毛之地”——今天位于陆家嘴核心地段、寸土寸金的银城中路,从前是“烂泥渡路”,每逢雨季便泥泞不堪;当时的上海人,总说“宁要浦西一张床,不要浦东一间房”……

    更为现实的问题则是,向东扩展需要跨越浩荡的黄浦江,由于江上有着万吨巨轮往来通行,普通高度的桥梁会阻塞繁忙河道,而江上的摆渡和江底的隧道只能过人不可通车。因此,唯一的途径是:造出更高更先进的大桥。

    ▲ 黄浦江上的大桥们。制图/王跃

    1991年12月1日,第一条为东进铺平道路的南浦大桥正式通车——

    ▲ 南浦大桥夜色。图/视觉中国

    这是第一条由我国自行设计、自行建造的双索面、迭合梁斜拉桥,净高48米,足以让5万吨巨轮通行。为了节省经费,南浦大桥浦西端不得不设计成占地面积最少、最省钱的“盘旋引桥”,每当雨天路滑,就成为了上海司机们口中的“魔咒道”。

    ▲ 南浦引桥,桥身的螺旋让上海司机们在雨雪天气对其“闻风丧胆”。 摄影/焦潇翔

    但在当时,这座大桥走出了开发浦东的第一步,它宛如一条昂首盘旋的巨龙,横跨在波涛滚滚的黄浦江上,实现了上海人“一步跨过黄浦江”的百年梦想。继南浦大桥之后,杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥……相继建成,通向浦东的大门已然打开。

    ▲ 卢浦大桥与杨浦大桥。 摄影/焦潇翔

    02 中国浦东:突破天际线

    浦东新区是“袖珍”的—— 

    尽管它在上海的16个区中面积最大,足有1210平方千米,然而相对于中国广袤的土地与绵长的海岸线而言,浦东如同一个点,它不代表广阔,却象征着拔尖。

    袖珍中的袖珍则是陆家嘴。从地理形态上讲,它是大河边的滩地——黄浦江河道在此从北折向东,上游来水流速放缓,下游潮汐上溯,大量泥沙沉积形成这一片弧形滩地,犹如突出的吻部,是为“陆家嘴”。 

    ▲ 陆家嘴,姓“陆”则是由于明代大儒陆深的私宅及陆氏祖茔在此。摄影/李平安

    陆家嘴的面积只有6.89平方千米,不过中国面积的百万分之一,却富集了4.4万多家企业,全口径税收超过2000亿元,占全国总量的1.5%。目前陆家嘴285座CBD里,税收超过亿元的就有102座,超10亿元的有30座,更有4座超50亿元。 

    ▲ 浦东夜色。图/视觉中国

    自1990年上海浦东新区计划启动以后,原本在一片滩涂的陆家嘴,率先耸立起一座高大468米的庞然大物,一跃成为当时的中国第一高塔、世界第三高塔——“东方明珠”(东方明珠广播电视塔)。 

    ▲ 东方明珠。摄影/于米提江

    在随后的20年间,高达420.5米的上海金茂大厦、492米的上海环球金融中心,以及632米的上海中心大厦,一众摩天高楼相继而立,不断突破着城市的天际线。

    ▲ 高耸入云的摩天大厦。图/视觉中国 

    浦东是中国改革开放的缩影,陆家嘴则是浦东崛起的缩影。这些高楼不但代表着现实中的巅峰,同样也代表着中国金融的巅峰—— 

    从1990年全国第一个金融贸易区——陆家嘴金融贸易区成立之后,全国第一家证券交易所、第一家外资银行、第一家钻石交易中心等相继在浦东落地,伴随着大批金融机构纷至沓来。

    浦东有多少个“全国第一”?

    1990年4月,全国第一个金融贸易区——陆家嘴金融贸易区1990年4月,全国第一个出口加工区——金桥出口加工区1990年9月8日,全国第一个保税区——外高桥保税区1990年11月26日,全国第一家证券交易所——上海证券交易所1992年9月28日,全国第一家中外合资大型零售企业——第一八佰伴1995年9月28日,全国第一家外资银行——日本富士银行上海分行1999年4月1日,全国第一家中美合资电信企业——“上海贝尔”2000年10月27日,全国第一家钻石交易所——上海钻石交易2005年6月,全国第一个“区港一体”的保税港区——洋山保税港区2007年12月18日,全国第一个金融审判机构——上海金融仲裁院2013年9月,全国第一个自由贸易试验区——上海自贸区2014年12月28日,全国第一家知识产权法院——上海知识产权法院2015年12月18日,全国第一家专业再保险经纪公司——江泰再保险经纪有限公司2015年11月18日,全国第一家中外合资国际医院——上海莱佛士国际医院2016年2月16日,全国第一个综合性国家科学中心——上海张江综合性国家科学中心2017年6月16日,浦东设立了全国第一家海外人才局。2018年3月26日,以人民币计价交易的全国第一个国际化期货品种成功上市。2019年1月7日,全国第一家外商独资整车制造项目——特斯拉海外超级工厂(一期),在上海临港产业区正式开工建设。2020年5月16日,全国第一个特殊综合保税区——洋山特殊综合保税区2020年9月30日,国内首家中外合资理财公司——汇华理财有限公司

    ……

    而在更接近海岸线的地方,全国第一个出口加工区——金桥出口加工区,全第一个保税区——外高桥保税区,也在1990年相继设立。

    此时,上海已经走过古典江南的“苏州河时代”,跨过十里洋场的“黄浦江时代”,如今,正是属于浦东新区的“东海时代”。

    ▲ 外高桥保税区。图/视觉中国

    03 世界浦东:冲向太平洋

    事实上,浦东新区从创立之初,就习惯于“在地球仪旁思考”,胸怀广袤太平洋,瞄准的是“与世界从容对话”。 

    最早的陆家嘴中心地区规划,就召开了中国历史上第一次城市设计国际咨询会,采集了英国罗杰斯、法国贝罗、意大利福克萨斯、日本伊东丰雄以及我们中国自己设计的5个版本方案——最后将5个方案融为一炉,建成了今天傲立江畔、环视全球的陆家嘴。

    ▲ 今天的陆家嘴中心地区,是吸纳全球意见规划而成的。摄影/傅鼎

    更能象征着浦东面向世界的,则是经过洋山深水港。

    大、小洋山岛,是位于杭州湾口外的崎岖列岛,行政上隶属于浙江。这里航道平均水深可达15米,临近上海南汇芦潮港,向东不远处即是国际航线。当年经多方协商配合下,“行政归浙江,管理归上海”,这个今天集装箱吞吐量稳居世界第一的超级大港得以正式动工。

    ▲ 洋山深水港。摄影/李平安

    在“孤悬海外”的洋山岛造港口,难度如同“移山填海”——

    工程人员用“吹沙填海”的方式将岛屿间的海域填平,造出总面积8平方公里的平整陆地,砂石抛填总量超过一亿立方米;同时,连接洋山岛港区的世界第二长跨海大桥——东海大桥,总长32.5公里,浇筑所用的混凝土达150万立方米,足够装满500列火车。

    ▲ 东海大桥。摄影/李平安

    而近两年竣工的洋山深水港四期,将洋山港打造出全球最大、港口智能化程度最高的全自动化码头,从桥吊操控、堆场作业到装卸运输全都由电力驱动,AGV(无人搬运车)取代人力成为了码头的主角。

    另一方面,上海的自贸区也在扩建——

    从2013年设立的中国(上海)自由贸易试验区,面积28.78平方公里,涵盖外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区;到2014年,自贸区面积扩大到120.72平方公里,将金桥出口加工区、张江高科技园区和陆家嘴金融贸易区也纳入其中。

    ▲ 张江高科技园区。图/视觉中国

    04 浦东人的浦东

    浦东,是上海的另一张面孔。

    大多数人对“老上海”的印象——沪语、弄堂、外滩、洋房、“腔调”、“派头”乃至猪排、咖啡、生煎馒头……都和它相去甚远;无论是韩邦庆的《海上花列传》、张爱玲的《倾城之恋》、王安忆的《长恨歌》、金宇澄的《繁花》……对她都所提寥寥。

    你甚至无法说清浦东人的形象——在2018年,浦东555万常住人口中,有近236万的外来人口,其中更有大量来自全球各地的外籍人才,上海包容的特性在浦东展现的淋漓尽致。

    ▲ 在浦东,各行各业的外籍人士完全融入了当地生活。图/视觉中国

    一方面,陆家嘴的CBD灯火通明,时尚而霸气的金融女出没在浦东各大商圈,每挑出4个姑娘,就能组一队“时代姐妹花”;最受丈母娘欢迎的“张江男”,则展现了“什么是真正的技术”,不断研发出国产创新药、为你点亮了“中国芯”。

    ▲ 灯火通明的陆家嘴。摄影/焦潇翔

    另一方面,凌晨四点光景,周浦的上海爷叔们赶早奔羊肉店而去。手里提溜着一瓶子烧酒,喊老板切盘白切羊肉,搭点羊肝、羊肚,一口肉,一口酒,看着天光逐渐透亮,往事仿佛也像羊肉里晶莹剔透的油脂一样,凝聚,又融解消散。

    ▲ 周浦夜市,浦东也有“慢节奏”的一面。图/视觉中国

    浦东是上海、中国乃至世界的浦东,然而终归是浦东人的浦东。

    老一辈的浦东人筚路蓝缕、艰苦创业,在浦东开发开放的历程中竭力奉献,才有了今天在阡陌农田上建起高楼大厦,闯出一片天地的浦东史诗;年轻人则不断涌入这片新生的热土,奉献青春续接前人事业,造就更多波澜壮阔的故事。

    ▲ 2012年10月,正在建造的上海中心大厦。图/视觉中国

    《让子弹飞》的结尾说:“上海就是浦东,浦东就是上海”——如果从黄浦江上空俯瞰,代表十里洋场的上海外滩和灯火通明的陆家嘴隔江相望,仿佛从一个黄金时代走向了另一个黄金时代。

    ▲ 从浦西向浦东望去,苏州河汇入黄浦江。图/视觉中国

    可以说,浦东延续了上海的奇迹,造就了一个“新上海”。

    - END - 

    文 | 九月

    图编丨吴学文

    地图编缉丨伍攀、王跃

    封图摄影丨卢文

    本文系网易新闻·网易号新人文浪潮计划

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    参考资料:

    《上海历史地理述略》褚绍唐

    《上海地区成陆过程概述》张修桂

    《浦东史诗》何建明

    《洋山故事:鲜活生动的东方大港》浦东要闻

    《长河入海:浦东30年的四张面孔》 陈畅/李健华 

    懂球号作者:生活百态

    不代表观点

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